油罐車在使用過程中，油品本身所含的硫分、 蠟質(zhì)及其他氧化沉積物會(huì)粘附在油罐內(nèi)壁上。 油罐內(nèi)壁破損、 剝落的涂層和罐壁腐蝕產(chǎn)生的銹渣也會(huì)在罐內(nèi)沉積， 水分和雜質(zhì)還會(huì)通過人孔蓋滴落到罐內(nèi)。 總之， 這些油污、 雜質(zhì)將直接影響到輸送油料的品質(zhì)和各種車輛、 裝備的用油安全，所以必須對(duì)油罐車內(nèi)部清洗，尤其是換裝和檢修前。

但由于油料具有易燃、 易爆以及有毒、 易揮發(fā)等特性， 因此， 清洗油罐車與清洗其他容器相比， 也具有一定的特殊要求，所以在對(duì)其清洗時(shí)必須對(duì)清洗設(shè)備、清洗工藝、清洗環(huán)境等多方面進(jìn)行謹(jǐn)慎考慮，以確保清洗作業(yè)的安全性。
 

目前國內(nèi)用于鐵路罐車內(nèi)部除銹清洗的物理方式為：傳統(tǒng)機(jī)械清除、高溫蒸汽清洗、水射流清洗技術(shù)。

1）人工工具清洗：工作人員佩戴作業(yè)服和防毒面具以及呼吸機(jī)或與外界聯(lián)通的呼吸軟管． 輪班作業(yè)進(jìn)入罐車內(nèi)部， 利用簡(jiǎn)單的手工工具如鏟刀、 布片等， 對(duì)罐車內(nèi)壁進(jìn)行人工清理，這種清洗工藝不僅清洗效率低、 勞動(dòng)強(qiáng)度大、 清洗質(zhì)量差， 而且對(duì)清洗人員的身體健康有較大的危害。

2）高溫熏蒸清洗：
高溫熏蒸技術(shù)則是利用油料在高溫狀態(tài)下粘度降低的特性， 使同態(tài)、 半固態(tài)的油污雜質(zhì)分子活躍程度加劇而轉(zhuǎn)化為液態(tài)甚至氣態(tài)， 并加快污垢的溶解速度，從而更容易被從罐壁表面清除干凈，清洗時(shí)揮發(fā)的油蒸氣對(duì)周圍環(huán)境的污染也比較嚴(yán)重， 工人的勞動(dòng)條件惡劣，洗罐效率低而成本、 能耗都很高；

3）高壓水射流清洗技術(shù)
高壓水射流清洗技術(shù)是其通過噴嘴對(duì)特定壓力水的射出，實(shí)現(xiàn)了對(duì)射流的形成，能夠?qū)�殘留在槽罐車�?nèi)的污染物以及鐵銹等起到?jīng)_擊、切削的效果，能夠清洗干凈殘留在罐車內(nèi)部的物質(zhì)。并且由于其對(duì)水這一介質(zhì)的使用，因此，提升了成本的節(jié)省以及環(huán)境的保護(hù)效果。與以往的清洗工藝相比，高壓水射流有著更加明顯的優(yōu)勢(shì)。高壓水洗罐在達(dá)到特定壓力數(shù)值后，通過對(duì)高壓水的沖擊力的利用進(jìn)行清洗，具有清洗效率高、清洗成本低、無腐蝕、無污染，便于機(jī)械化、自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)。
 
德高潔鐵路罐車高壓水自動(dòng)化清洗系統(tǒng)采用高壓水3D三維容器清洗器，可以實(shí)現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗，運(yùn)行多個(gè)周期后，罐內(nèi)清洗沒有死角。再配以“升降開合”機(jī)構(gòu)，可以近距離完成罐內(nèi)高壓清洗，罐內(nèi)疏松銹蝕全部可以清理掉，緊密層的銹蝕也可以清理掉96%以上，清洗后的罐至少5~10天不返銹，密閉式清洗方式的優(yōu)勢(shì)在于消除了大氣污染，罐車內(nèi)殘存物料不再揮發(fā)到大氣中，污水還可進(jìn)行回收處理，周圍環(huán)境得到改善，高壓水清洗罐車普通清洗一臺(tái)車需要40min，特別清洗的罐車可能需要60~70min。

德高潔作為一家成立于1994年的環(huán)保清潔供應(yīng)商，自成立起便致力于高壓水射流清洗成套設(shè)備的研究與開發(fā)，期間德高潔將高壓水清洗技術(shù)與機(jī)械化控系統(tǒng)相結(jié)合，自主研發(fā)并投入使用了一系列容器類高壓水集成化自動(dòng)清洗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)罐車、罐式集裝箱、噸桶、反應(yīng)釜、多晶硅還原爐鐘罩、發(fā)酵罐、干燥塔等容器的自動(dòng)清洗，并可針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)況及需求進(jìn)行量身定制，為用戶提供適合自身的安全、環(huán)保、智能的清洗解決方案，如您有需求可隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。